Il wing da wave riding, freestyle e chiaramente anche semplice freeride, per un'esperienza di feeling unico in termini di controllo, maneggevolezza e di prestazioni. Con l'aggiunta del Boma, aumenta le sue prestazioni in termini di potenza e lift.
Il nuovo Bora Boom 2025 è stato progettato per offrire un’esperienza di wave-riding, freestyling e freeride totalmente fluida, con prestazioni eccezionali in tutte le condizioni. Ecco le sue principali innovazioni:
Rigidità aumentata. Grazie al doppio rinforzo in Dacron CBX con trama obliqua nella parte centrale della Leading Edge, il wing garantisce una struttura più rigida e reattiva. Questo si traduce in un feeling più preciso e in una risposta immediata alle raffiche.
Wing Span intermedio. Nelle misure 3.0, 4.2 e 5.0, il Bora Boom 2025 mantiene un’apertura alare media, non troppo compatta. Questo design assicura un controllo totale, anche in condizioni rafficate, offrendo maggiore range al traverso e in bolina, senza compromettere la maneggevolezza.
Maggiore penetrazione nel vento. La zona centrale della Leading Edge è stata leggermente ridotta rispetto al modello precedente. Il risultato? Meno resistenza all’aria, maggiore velocità neltransizioni e una navigazione più efficiente, ideale per chi cerca prestazioni elevate.
Stabilità eccezionale grazie al leggero dihedral. Il profilo con un leggero dihedral permette al wing di rimanere stabile e bilanciato quando lo si tiene sulla maniglia centrale durante il surfing o il pumping downwind. Questo garantisce un controllo senza sforzo e una sensazione di leggerezza nelle mani.
L'inclinazione dello strut è stata ottimizzata per garantire una maggiore tensione della vela e una gestione comoda e sempre precisa del wing nelle raffiche più forti.
Nuova versione BOOM, con tubo in fibra di carbonio T700. La versione BOOM introduce un nuovo boma in fibra di carbonio unidirezionale T700, che offre un significativo miglioramento rispetto alle maniglie lunghe standard. Oltre a essere più leggero e più facile da impugnare, il boma trasforma completamente il comportamento del wing.
Abbiamo riprogettato l’angolo di posizionamento della barra in carbonio, ottimizzando l’angolo di attacco per generare più power e più lift. Inoltre, la sostituzione delle maniglie con il boma irrigidisce lo strut, eliminando ogni deformazione e aumentando il controllo durante le manovre aeree.
Il Bora Boom 2025 è progettato per chi cerca il massimo in termini di controllo, versatilità e prestazioni nelle onde.
Con le maniglie, il Wing Boom rimane sempre neutro e docile. La lunga maniglia frontale facilita le partenze, può essere afferrata con entrambe le mani e permette di controllare il wing con una sola mano. Inoltre, le maniglie offrono grande praticità per ripiegare il wing in spazi ridotti.
Il boma in fibra di carbonio unidirezionale riduce il peso complessivo, aumenta la rigidità dello strut e incrementa la potenza del wing. La sua angolazione ottimizzata consente una leggera inclinazione verso l’alto, migliorando l’efficienza del lift e le prestazioni aerodinamiche, rendendolo assolutamente performante del wave e freestyle.
Compatto ma non eccessivamente, il Bora Boom presenta tip chiusi per evitare contatti con l’acqua durante la pompata, mentre l’apertura alare è ottimizzata per garantire un glide fluido e prolungato.
Una nuova segmentazione dei pannelli della leading edge rendono il nuovo Bora ancora più rigido nella parte centrale, mentre i tip rilasceranno le raffiche in eccesso dolcemente.
Grazie all'esclusivo "S" strut, il profilo del Bora Boom è ancora più profondo, fornendo potenza nella parte anteriore e rilasciando il vento in eccesso grazie alla forma posteriore.
Tutte le cuciture esposte ed i terminali sono protetti da un resistente tessuto in kevlar antiabrasivo, che proteggerà il tuo wing da urti accidentali.
Massima precisione nel gonfiaggio e rapidità nello sgonfiaggio.Il top sul mercato.
Specialità della casa, il nuovo boma in fibra di carbonio unidirezionale T700.
Innovare senza stravolgere, offrendo ai nostri clienti un reale vantaggio in termini di tempo e investimento. Ogni anno integriamo migliorie mirate che elevano le prestazioni del prodotto, senza compromessi o sorprese indesiderate. Il Bora Boom rappresenta l’ennesimo passo avanti verso l’eccellenza in innovazione e qualità costruttiva.
Ogni wing è dotato di un comodo e funzionale zainetto, con lato traspirante per evitare l'umidità. All'interno dello zaino è presente anche il kit di riparazione.
Il leash da polso da wing foil più resistente ed affidabile del mercato. In Dyneema.
- Che misura di Wing scegliere?
Tralasciando tutti i discorsi da spiaggia, sono tre gli elementi da considerare per la scelta della misura corretta del vostro wing: il vostro peso, l'intensità del vento ed il vostro livello tecnico.
- Maniglie rigide o maniglie morbide (semi-rigide)?
Con il wing Bora V2 ed il wing Bora V2 RH diamo la possibilità di scegliere se acquistare un wing con tre maniglie morbide (semi-rigide) oppure con le lunghe maniglie rigide.
Le tre maniglie morbide ricoprono quasi interamente lo strut e permettono di afferrare il wing in ogni posizione, navigare ad una mano ed eseguire molteplici evoluzioni freestyle. Essendo morbide non danneggiano la tavola in caso di impatto. Il wing è più leggero. Sono adatte a tutti, dal principiante che deve afferrare il wing ovunque al freestyler che deve eseguire la rotazione più radicale.
Le due lunghe maniglie rigide d'altro canto donano al wing un ulteriore step di rigidità, controllo e precisione nelle transizioni. Sono lunghe, le più lunghe del mercato, e posizionate con uno spazio minimo tra di loro in modo da essere considerate quasi un boma. Il feeling è incredibile, una sensazione di contollo diretto del wing ed una capacità di eseguire in modo ancora più preciso i passaggi del wing nel vento. Il wing preferito da chi ama fare lunghi bordi, da chi fa slalom. Perfetta anche per il wave ed il freestyle.
-Wing con finestra o senza finestra?
Per il wing Bora V2 abbiamo scelto una costruzione senza finestre, che dona al wing una leggerezza ed una performance migliore. Vorare con il wing offre al rider una visione di quello che lo rirconda molto ampia data la posizione del wing durante il volo al traverso e di bolina. Nelle onde poi le finestre non servono, dato che si surfa tenendo il wing dientro o a fianco a noi. La durata generale del wing inoltre è più elevata.
-Quanto gonfiare il wing?
Non gonfiare il wing oltre la pressione consigliata. Una pressione troppo elevata non vi farà andare più forte, anzi. Avete mai provato a gonfiare le gomme dell'auto ad una pressione troppo alta? consumate i pneumatici e non tenete la strada. Avete mai fatto windsurf con un albero extra rigido, o cazzato la vela oltre il consentito? il risultato è sempre quello, perdita di prestazione. Il wing è stato studiato per rimanere rigido in alcuni punti e flettere in altri. Non date troppo retta alle chiacchiere da spiaggia, altrimenti, quando scoppierà il wing, mandate il conto a casa dei professori in infradito.
Quali danni copre la garanzia?
Ogni prodotto Reptile Sports è sottoposto a rigorosi controlli di qualità durante ogni singola fase di produzione. Ogni prodotto viene accuratamente controllato per garantire che le caratteristiche tecniche siano conformi alle specifiche. I prodotti non conformi, NON vengono immessi nel mercato ma distrutti.
La garanzia copre difetti di produzione e/o difetti del materiale con una durata di ventiquattro mesi (24) dalla data di acquisto, se trattasi di vendita al diretto utilizzatore.
Tale data deve essere comprovata da un documento di consegna rilasciato dal venditore (es. scontrino fiscale), in cui compaiano: la data di consegna, il nominativo del venditore, gli estremi identificativi della stessa (tipologia, modello).
Principali difetti dei materiali e della lavorazione
I difetti dei materiali, ed in particolare dei compositi di carbonio, vengono normalmente evidenziati nella fase di utilizzo iniziale. Se un prodotto è difettoso (e questo può accadere), si rompe dopo poche uscite. Rotture avvenute dopo mesi d' uso, sono difficilmente imputabili a difetti di materiale o di produzione, quanto piuttosto ad urti od a stress in seguito a manovre mal eseguite, impatto col fondale, frullate nelle onde. Questo non significa che non venga riconosciuta la garanzia, ma che può essere necessario da parte nostra una maggiore analisi delle parti lesionate per capire se la natura della rottura è avvenuta per difetto od imperizia.
Potrebbero interessarti
