CONDIZIONI
2 sessioni: 8/12 nodi e 6/10 nodi.
Rider: 85 kg. Circa 4,5 ore di volo in totale.
RIEPILOGO
L'ala è molto ben progettata. Sia i materiali che le cuciture sono solidi. Tutto questo si traduce in un'ala incredibilmente rigida con una quantità assurda di potenza! Con vento leggerissimo è impressionante, insieme alla velocità e all'accelerazione. Consigliato vivamente per i foiler che cercano un'ala performante da 8 a 15 nodi.
LIGHT WIND E POMPAGGIO
La prima cosa che noti quando prendi in mano l'ala è quanto sia rigida e ferma. Sembra l'equivalente alare di una vela da windsurf camberata. Le maniglie rigide enfatizzano questa caratteristica e rendono la vela incredibile con venti più leggeri. La scorsa stagione ho avuto un 7m di un altro marchio noto per la sua capacità di vento leggero, tuttavia il Bora 6.0 mi fa andare più veloce ed è più facile. Con venti leggeri e medi, metto la mano anteriore al centro e quella posteriore un po' più avanti. Con vento ultraleggero, muovo entrambe le mani completamente indietro per ottenere il massimo.
VELOCITÀ E ACCELERAZIONE
Questa vela è veloce! Ti solleva facilmente sul foil e ogni piccola raffica si traduce in maggiore velocità. Ciò deriva sia dalla struttura rigida che dalla tensione posteriore. La vela è tesa per la maggior parte, ma più morbida sul bordo d'uscita. Ciò consente un rilascio pulito del vento e un'accelerazione istantanea. Non ho ancora trovato la velocità massima di questa vela. È un allenamento completamente nuovo che sentirai nei muscoli il giorno dopo la sessione.
MANOVRE
L'ala ha un'apertura abbastanza compatta, che la rende buona nelle strambate. Le maniglie rigide sono un plus. Abbinata alla velocità, è una buona vela da freestyle che offre molta portanza ed è facile da maneggiare. 180 e 360 sembravano facili, anche con queste dimensioni di wing.
UPWIND E ONDE
Non sono stato in grado di testare la vela in condizioni di onda pura. Il bordo d'attacco piuttosto sottile rende l'ala tagliente el vento e vola controvento, rendendo il tuo parco giochi più grande! Andando sottovento l'ala va alla deriva piacevolmente. Anche a 5 nodi va in bandiera. In caso di raffiche di vento, la maniglia rigida del bordo d'attacco aiuta a mantenere l'ala ferma e a prevenire il capovolgimento. La forma dell'impugnatura anteriore merita un'attenzione particolare: rende più facile che mai depotenziare e mantenere il controllo in ogni momento.
GAMMA DEL VENTO E FASCIA ALTA
La gamma pubblicizzata di 8/15 nodi sembra perfetta.
MANIGLIE RIGIDE O MORBIDE
Consiglio a tutti i manici rigidi, con 2 eccezioni. Se sei principalmente tra le onde, ti consiglierei i manici morbidi per ottenere il massimo della leggerezza. Se sei un rider più leggero, considera le impugnature morbide per un po' più di tolleranza e comfort.
PROtagonist: Nicolas Decuypere
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